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      成品油價下調(diào)對鋼市影響有多大?

      作者:    
      時間:2012-05-17 14:52:53 [收藏]
          4月中下旬以來,國內(nèi)鋼材市場展開了新一輪下跌行情,截止目前,這波下跌已經(jīng)持續(xù)四周時間,并且,最近幾天,多數(shù)城市的鋼材價格均呈現(xiàn)跌幅擴大的態(tài)勢。無論是鋼市基本面還是宏觀政策面上,
          關(guān)鍵詞:
            4月中下旬以來,國內(nèi)鋼材市場展開了新一輪下跌行情,截止目前,這波下跌已經(jīng)持續(xù)四周時間,并且,最近幾天,多數(shù)城市的鋼材價格均呈現(xiàn)跌幅擴大的態(tài)勢。無論是鋼市基本面還是宏觀政策面上,近期均難現(xiàn)重大利好。換句話說,在鋼材價格全面下跌之際,鋼材市場亟需“救世主”。而年內(nèi)成品油價首次調(diào)降,能否給持續(xù)疲態(tài)的鋼市帶來曙光呢?且看下文分析。

            5月9日,國家發(fā)改委通知,從5月10日零時起,將汽、柴油價格每噸分別降低330元和310元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.24元和0.26元。這是年內(nèi)成品油價格的首次調(diào)降,成品油價重回“7時代”。

            “高高在上”的成品油價終于下調(diào)了,對于當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟具有多重利好。油價下調(diào)能夠緩解通脹壓力、降低企業(yè)生產(chǎn)成本、減少流通費用等。但是,值得關(guān)注的是,此前業(yè)內(nèi)一直預(yù)期的成品油新定價機制并沒有伴隨著出臺。

            對此,廈門大學(xué)能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示,成品油價格年內(nèi)首次下調(diào),此次屬于到點就調(diào)。從政府角度看看,新定價機制推出可能還需要謹(jǐn)慎,伊朗問題沒有解決,油價依然有大幅度上漲的可能,如果新機制推出,而國際油價大幅度上漲,消費者可能難以接受。

            這樣看來,預(yù)計短期內(nèi)成品油新定價機制可能難以“露面”。這或許也意味著下調(diào)價格還不夠,建立更靈活的有效的定價機制才是關(guān)鍵。新的機制不出臺,油價“漲多跌少”的現(xiàn)象還將長期存在。

            此外,我們還需要關(guān)注成品油價再次回歸“8時代”的風(fēng)險。中國人民大學(xué)發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展研究中心主任彭剛指出:“前段時間油價高得離譜,并非正常現(xiàn)象,必然會有一些回落。但是從整個市場供求來講,對石油的需求還是比較旺盛的,國際油價暴跌也不是常態(tài),以后它還會上漲,總的趨勢是,平衡國際市場石油價格的基本因素并沒有發(fā)生太大變化。需求是旺盛的,石油價格不會長期維持在一個低位。”也就是說,國內(nèi)油價依然有回歸“8時代”的可能。

            對于此次成品油價下調(diào),邯鄲的一位鋼貿(mào)商表示:“雖然油價下調(diào)后,我們的運費可能會降低,從而刺激市場成交量回升,但是,在行業(yè)整體低迷的情況下,這點利好似乎救不了'久病’的鋼市。”

            據(jù)中國鋼材網(wǎng)市場人員調(diào)查,此次成品油價格下調(diào)后,市場運輸費用還未調(diào)整。有的商家表示,上次成品油價上調(diào)的時候,由于與運輸公司良好的合作關(guān)系,運輸費用并沒有增加,因此,此次油價下調(diào),運輸費用應(yīng)該也不會變化。

            “三月份油價上調(diào)的時候,我們就沒有增加客戶的運輸費用,因此,此次成品油價下調(diào),我們不會降低費用的”一家專門做鋼鐵運輸?shù)墓矩?fù)責(zé)人如此表示。

            看來,此次油價下調(diào),多數(shù)鋼貿(mào)商的運輸費用并不會明顯減少。“即使運輸費用降低了,又能怎么樣呢?現(xiàn)在,整個行業(yè)低迷不振,費用降低,也不會帶來市場成交量增加。低迷之下,多數(shù)商家不會因為運輸費用降低了,就大量囤貨了,預(yù)計油價下調(diào)后,市場依舊觀望為主”。

            綜上所述,在供需矛盾依然很大、利空因素多于利好因素的情況下,此次成品油價下調(diào)對鋼材市場幾乎沒有多大影響。其實,對于最近的利好,筆者總感覺,再多的利好終歸不起什么大作用,要不是停留在口頭上,要不就是對未來的預(yù)期,根本救不了鋼市。這些利好有啥用,鋼貿(mào)商該觀望還是觀望,該干嘛還是干嘛去。
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