<td id="o5c9p"></td>


<span id="o5c9p"><noframes id="o5c9p">
    <center id="o5c9p"><optgroup id="o5c9p"></optgroup></center>
  • 
<li id="o5c9p"><meter id="o5c9p"><th id="o5c9p"></th></meter></li>
    <bdo id="o5c9p"><meter id="o5c9p"></meter></bdo><span id="o5c9p"></span>
      <bdo id="o5c9p"><meter id="o5c9p"></meter></bdo>
      

    
      

        
      
            
            
            
        
      


        
        
    
      
    
    
    
      
        
    
      
    
      

    

     
       
           
      
    
                
      
           
      
     
      
     
     
      
     
     
      
          
      
               
               
       
                    
      
                    
      美國大橋“鋼結構框架”上海造
      
                    
      作者：    					
      
					時間：2011-06-10 15:41:33					[收藏]
      
               
      
                
      				
          關鍵詞：				
       

               
      
               
        
				     再過1個月，建造美國新海灣大橋的最后一船構件將從上海發運至美國。這個可與自由女神像媲美的美國新地標，“鋼結構框架”全部打著“上海制造”的印記??上海振華重工承接了大橋全部制造工程。占據全球港機75%以上市場的“港機巨人”，開辟新疆土，大步向大型鋼結構、海洋工程等領域挺進。

            陣痛中謀轉身

            從鹿特丹到漢堡，從舊金山到釜山，這些國際大港的岸邊，總有數十米高的橋吊。近看，這些“鋼鐵巨人”身上大多打上了“ZPMC(振華重工)”的標志。振華重工的前身振華港機，公司注冊資本僅有100萬美元，3間簡陋的辦公室和十幾個工作人員。當時的全球港機市場完全被歐美、日韓產品壟斷。而如今，振華重工已擁有職工4.5萬人，年產值300億元。

            在現代裝備制造業的國際賽場上，振華人正書寫著“上海制造”的傳奇。企業獨創了數十項領先于世界先進水平的起重裝備技術。

            然而，由于全球金融危機的“滯后傳導”，去年振華重工正遭遇創業18年來的最艱難時刻，賴以生存的傳統港機產品迅速下滑，企業出現虧損。站在發展十字路口的振華人沒時間猶豫，“二次創業”成為企業上下的共識：改變以往以追求規模和速度為目標的發展模式，既要繼續保持“行業巨人”的領先位置，更要關注發展質量和企業效益。

            新市場展拳腳

            早在金融危機前，振華重工已開始為多元化發展作準備，重點培育以大型鋼結構工程、海洋工程為主的全新市場。

            2006年，振華重工承接美國新海灣大橋的全部鋼結構制造。大橋鋼塔總高約160米，能確保每天30萬輛汽車通過，是世界第一單塔自錨抗震懸索鋼結構橋梁，其制作要求達到世界橋梁最高標準。港機老大“跨行”造橋，缺乏經驗；美方條件嚴苛，晚交貨一天，每天就要支付35萬美元罰款。振華人不懼挑戰，用實力說話。大橋第一船鋼箱梁發運前，美方在焊接處“復查”，先用磁粉探傷，又用超聲波探傷，最后用上了相控陣技術檢查，都沒有發現任何問題。美國人終于蹺起大拇指，認可了振華重工的質量“零缺陷”。歷經5年，新海灣大橋上將刻上“ZPMC”印記。

            在海洋工程領域，振華重工同樣馬不停蹄。7500噸全回轉浮吊、8000噸浮式起重船、800噸海上風電船、海洋石油鋪管船……振華重工的“海工家族”各個身懷絕技。振華重工將在海洋重工領域大力開拓，形成擁有自主知識產權的全產業鏈模式。今年1月，振華重工新簽訂單4.2億美元，而其中海工的訂單為2.5億美元			
    							
        下載附件需要消耗0點，您確認查看嗎？        
					       
        
        "歡迎大家轉摘！轉載須注明中國建筑金屬結構協會建筑鋼結構網(www.yiqutxt.com)謝謝合作！"
        

         
        
               
      
               
               
      
               
			   
      
                    
      
                       
      相關文章：
      
                    
       
      
    1. 重鋼三號高爐鋼結構框架第一鉤成功吊裝
      2.   

   
    2. 山東冠泓數控項目主體框架完工
      3.   

   
    3. 山東冠泓數控項目鋼結構主體框架完工
      4.   

   
    4. 張家口軍民合用機場航站樓主框架完工
      5.   

   
    5. “一院兩館”桂林博物館鋼結構框架封頂
      6.   

 
					

					
      
               
       

              
      
   
	       
      			
		
               
       
          
      
          
          
          
          
      
    
               
      
               
               
      
               
     
      
     
     
      
       
      
     
      
 
      
          文章標題
          
            
          
        
      
     
      
     
     
      
     
     


建筑鋼結構網--中國建筑金屬結構協會建筑鋼結構分會官方






      

      

      

      




      



      

      


     
     

      





主站蜘蛛池模板：
亚洲国产成人久久综合碰|
亚洲色偷偷综合亚洲AVYP|
色婷婷综合久久久久中文|
亚洲综合视频在线|
色综合99久久久无码国产精品|
午夜激情影院综合|
亚洲国产精品综合久久2007|
色噜噜狠狠色综合久|
久久综合琪琪狠狠天天|
人妻av综合天堂一区|
亚洲欧洲自拍拍偷综合|
午夜激情影院综合|
天天躁夜夜躁狂狂躁综合|
国产成人亚洲综合无码精品|
亚洲综合精品第一页|
亚洲丁香色婷婷综合欲色啪|
伊人性伊人情综合网|
人人狠狠综合久久亚洲高清|
天天狠狠色综合图片区|
婷婷色香五月激情综合2020|
色综合久久中文字幕无码|
久久99精品久久久久久综合|
狠狠色狠狠色综合曰曰|
亚洲伊人tv综合网色|
久久婷婷五月综合色高清|
婷婷五月综合色视频|
久久老色鬼天天综合网观看|
亚洲国产精品综合久久久|
激情综合丁香五月|
亚洲heyzo专区无码综合|
国产亚洲综合久久|
丁香五月亚洲综合深深爱|
亚洲AV综合色区无码另类小说|
亚洲综合AV在线在线播放|
亚洲另类激情综合偷自拍|
国产精品综合AV一区二区国产馆|
涩涩色中文综合亚洲|
五月天婷五月天综合网在线|
伊人久久大香线蕉综合Av|
亚洲日韩久久综合中文字幕|
亚洲综合色视频在线观看|