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      上海寶冶特種分公司施工的我國首條大飛機試飛跑道基礎通過驗收
      
                    
      作者：建筑鋼結構網    					
      
					時間：2012-08-08 09:56:35					[收藏]
      
               
      
                
      上海寶冶特種分公司施工的我國首條大飛機試飛跑道??浦東國際機場第5跑道基礎工程??1.36公里老海堤拆除及其地基70萬米塑料排水板打插工程項目，日前一次性通過業主組織的竣工驗收。獲得參與驗收的專家和業主的一致好評。				
          關鍵詞：上海寶冶 特種分公司 大飛機試飛跑道				
       

               
      
               
        
				        上海寶冶特種分公司施工的我國首條大飛機試飛跑道——浦東國際機場第5跑道基礎工程——1.36公里老海堤拆除及其地基70萬米塑料排水板打插工程項目，日前一次性通過業主組織的竣工驗收。獲得參與驗收的專家和業主的一致好評。
        
　　據了解，為貫徹落實國務院將上海打造成大型客機和ARJ支線飛機設計研發、總裝制造、客戶服務總部基地的決定，推進國家航空產業發展戰略、適應上海地區航空業務量增長及經濟社會發展，上海機場集團決定新建浦東國際機場第四、第五跑道。其中，第四跑道位于浦東國際機場第二跑道東側440米處，長3800米、寬60米，飛行區指標為 4F級，兩端與第二跑道兩端對齊；第五跑道位于建成后的第四跑道以東 1750米處，南端與第四跑道南端向南錯開 1600米，長 3400米、寬 45米，飛行區指標為 4E級。
        
　　特種分公司已經拆除的浦東國際機場第5跑道基礎必須穿過的老海堤長1.36公里，底寬38米，頂寬12米，高8.8米，共計土方量10多萬立方米。在此之前，特種分公司還中標施工了這條試飛跑道的前期工程，即位于浦東國際機場商飛配套四、五跑道之間的規劃中的經一路及緯十一路。主要包括道路、永久性給水管和臨時施工用水管、永久性通訊排管和電纜割接等項目。其中道路長3350米，橫斷面為雙向4車道，先期將其作為鋪筑上海大飛機試飛跑道的施工便道，待上海大飛機試飛跑道竣工后，立即鋪筑成正式道路；給水管線分直徑為0.5米的永久性給水管約1606米和直徑為0.2米的施工用水管約1100米兩種。2011年5月31日至8月31日，特種分公司還中標施工，并提前完成了浦東國際機場第5跑道場地平整22.6萬平方米，插設完畢了用于排除這條跑道的地下水的塑料排水板463.9萬米。
        
　　特種分公司職工表示，要再接再厲，在繼續干好在建的浦東國際機場其它項目的同時，充分利用在浦東國際機場連續施工15年來保持的良好信譽，為特種分公司在浦東國際機場新一輪大規模建設工程中“贏得”更多的施工項目奠定基礎。			
    							
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