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      鋼結構相關產業也需要重組?

      作者:鋼結構網    
      時間:2009-12-23 10:00:50 [收藏]

        在鋼鐵產能階段性快速釋放和整體需求下降的背景下,供過于求的現象已經到來,數據表明,鋼鐵供過于求已經從擔憂成為現實。近年來鋼鐵產業大規模擴張,已經嚴重打破了供需平衡的局面,生產格局的變更勢在必行,這一切促發了重組的出現,2005年度企業重組喊的尤其激烈,如此看來,鋼鐵產業的重組是鐵板釘釘的事實。與此相關的鋼結構產業正在如日中天的發展,但企業的規模和管理都不能盡如人意。與之配套的行業,例如螺栓、圍護系統行業等,是否也需要重組,以配合其發展呢?那么以高強度螺栓為例先來探討一下。
        近幾年來,鋼結構發展迅猛,同時,拉動了與此相關的高強度螺栓產業等的繁榮,企業和產品結構發生了巨大變化,高強度緊固件生產企業有所增加,市場競爭十分激烈,促使各企業靠提高產品質量,開發新產品,采用新技術、新工藝、新設備、新材料,降低生產成本來占領市場,全行業總體質量水平有所提高,但是從產品質量監督抽查結果看,抽查合格率多年來一直徘徊在60%-80%的水平,反映出比較集中的質量問題。
        首先從規模、質量上來說:上規模,有品牌的企業較少,近兩年浙江澤恩后來居上,迅速占領了國家重大工程的市場。由于行業的特殊性,投資一個企業的資金要求不高,致使作坊式企業較多,技術水平不能達到要求。在激烈的競爭下逐漸淘汰了一批水平不合格的企業,通過作好質量監督抽查,提高企業經營者和消費者的法律意識,加大執法力度,依法管理質量工作,宣傳貫徹現行國家標準,使企業真正理解標準的要求,嚴格按標準組織生產,鼓勵使用單位在設計選用中盡量采用現行標準等方法,大大改善了產品的質量。
        在營銷管理方面:眼下的管理經驗,管理手段,管理人才都采取的是傳統的模式,業務員去跑市場、跑工程,這些都面臨挑戰;市場的管理,價格的管理,促銷的管理都在中等水平。目前,緊固件銷售市場還比較混亂,一些經銷單位只顧著眼前利益,不重視產品質量,一味靠降低產品價格爭奪市場,甚至經銷假冒偽劣產品,成為性能低劣產品滋生的溫床,嚴重的就會造成工程事故。
        在銷售渠道方面:至目前為止,大部分的企業還是一種“自產自銷”的模式,零零星星的經營,以及運輸不便,存在很大的局限性。前不久,長三角16個城市的“零配件物流新干線”日前正式啟動,預計用3年時間建成。負責“零配件物流新干線”項目的上海徐浦標準件有限公司董事長鄭金國說,目前國內標準件產品市場流通環節存在需求配比不協調的情況,能第一時間與長三角先進制造業和重大工程項目無縫對接,是標準件行業發展和升級的緊迫課題。該公司已建立起一萬噸級的立體物流倉庫,成為國內標準件行業中品種規格最齊全的制造和輸出總部基地,而“零配件物流新干線”將大大降低物流成本。這種以“精準制造、快捷配送”為特點的零配件物流新模式在國內標準件行業中還是首家,開拓了零部件網狀銷售的先河,為今后銷售渠道的暢通奠定了基礎。
        在目前的這種形式下,是否可以進行重組改革,改革后能不能給整個產業帶來發展,我們可以從兩個方面來考慮。重組改革的優勢有兩點:
        1、組建大規模企業,有利于統籌管理,科研和創新能力都會有很大的提高,產品的研發速度也會有長足的改進。
        2、有利于克服市場的無序競爭狀況,能有效的維持市場的平穩發展。
        當然,任何新事物的產生和發展都具有兩面性,有利也有弊,其不足之處主要有:
        1、重組后的企業之間協調性較差,矛盾較多,企業之間維持一種面和心不和新局面,不利于工作的推動。
        2、重組后的企業規模過于龐大,機構臃腫,再者,有些企業并不適合統一管理,難免有不周全之處!
        由此可見,重組雖然能夠帶來行業更快速的發展和繁榮,但縱觀整個產業,鋼結構相關產業雖一直在發展,不夠成熟和完善,還存在這樣那樣的問題,仍是當前階段的主要矛盾,也就是說無論在行業背景,還是企業規模上,當前鋼結構相關產業的重組基礎都嚴重不足。鋼結構相關產業的重組是我國鋼結構行業振興發展的必由之路,雖然目前重組存在重重困難,但每一分的努力都讓我們向成功邁進一步,讓我們一起期待那一天快點到來。
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