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      后危機時代--鋼價何去何從？
      
                    
      作者：鋼結構網    					
      
					時間：2009-12-22 21:00:47					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				步入嚴冬，伴隨著煤價持續上揚與新一輪鐵礦石價格談判的高預期刺激，國內鋼鐵價格像被注射了“強心劑”，連跌兩個月后再次迎來接連五周的回暖景象。 
        
　　“盡管上漲幅度仍不大，但反彈跡象十分明顯，鋼鐵業正在迎來一波新的行情”，上海成鞍達企業發展有限公司總經理湯清松如是表示，從整體來看，時下鋼材價格底點較前期低谷已經上調了10％左右。 
        
　　螺紋鋼價初露“地平面” 
        
　　事實上，按照當前的生產成本計算，鋼材成本價應該在3500元/噸左右，螺紋鋼價格回升至4000元/噸，顯然只是剛剛冒出“地平面”。 
        
　　另外，受近期國內焦炭等原材料價格明顯上揚影響，鋼廠出廠價格仍在繼續推高。有統計資料顯示，今年11月初，我國共有55家螺紋鋼和線材生產企業上調了出廠價格，上調幅度從30-300元/噸不等。 
        
　　11月23日，濟鋼閩源在11月18日價格基礎上對螺紋鋼出廠價格再次統一上調30元/噸。同日，記者了解到，重鋼螺紋鋼價格也進行了30元/噸的上調。 
        
　　“這亦是促使此次鋼價上漲的一大因素”，湯清松補充說，目前國內鋼鐵貿易商沒有定價權，在與上游鋼廠議價時仍處于弱勢地位，鋼材出廠價的上調會很快反應到市場上來。 
        
　　“去庫存化”正在進行時 
        
　　但換一個角度來看，螺紋鋼價格穩步回暖的同時，也難免引起了業內部分企業的質疑。 
        
　　鋼鐵行業真的已經實現“去庫存化”了嗎? 
        
　　正是處于這樣的擔心，“至今業內仍有大部分貿易商懷著一種矛盾心態，猶豫不決”，上海躍琪實業有限公司總經理岑健感嘆道，去庫存化是一個長期而艱難的過程，但可以看出國內建筑鋼材庫存已呈現出了穩步減倉的勢態。 
        
　　據國家統計局數據顯示，今年9月份國內螺紋鋼產量達1081.66萬噸，同比增幅達38.6％，幾乎與六月份最高產量1095.22萬噸持平。截至10月30日，國內26個主要城市螺紋鋼庫存達396萬噸。 
        
　　與此同時，近日本報記者從西本新干線監控的全國主要城市建筑鋼材庫存數據變化中發現，今年11月中旬，國內建筑鋼材總庫存為519.27萬噸，較前一周明顯減少10.344萬噸。盡管20日時，滬上螺紋鋼總體略有增倉，但幅度只有0.22％。從全國螺紋鋼庫存總量來看，其依然表現為減倉態勢為主。 
        
　　我國建筑鋼材庫存連續下降，這既體現了需求釋放對庫存起到的消化作用，也跟近期惡劣天氣之下鋼廠庫存難以向社會庫存轉移有關。 
        
　　對此，東方鋼鐵在線分析師萬強也表示出了自己的擔心，“今年10月份我國粗鋼產量較上年同期增長42.4％，至5175萬噸，這是有史以來的次高水平，居高不下的產能很可能會成為阻礙鋼價出現實質性好轉的根本原因”。 
        
　　“時下我們要理性分析市場，認清鋼材價格后期走勢”，上海寧金鋼鐵有限公司副總經理吳井泉日前接受本報記者采訪時稱，“當前許多貿易商已把掌握第一手信息和預測市場行情放在了企業經營的第一位”。 
        
　　“剛性需求”或成決定因素 
        
　　除了擔心去庫存化進程以外，面對數周來的鋼價持續回升，大家也不乏聽到一些“無量上漲”，甚至于“價格接連被拉漲”之類極富質疑的比擬。那么在這個平靜的市場背后，究竟是什么在催逼著鋼價攀升呢? 
        
　　終端需求回升或許才是這一問題的真正答案。 
        
　　不難想象，對于螺紋鋼來說，終端消費領域主要就是房地產和基建行業。 
        
　　有統計資料顯示，今年9月，房地產新開工面積出現急速回升，環比增長25％，同比增長56％。與此同時，1-9月累計新開工面積同比下降只有0.4％，降幅比1-8月縮小了5.5個百分點。 
        
　　從三季度國內房地產市場運行整體情況來看，“我國的房地產市場總體水平已經超過了2007年全年以及2008年上半年，新開工面積的猛增將使得螺紋鋼的下游需求繼續高位運行，并且長時期保持穩定。”萬強稱。 
        
　　他認為，一般投資數據和終端的消費之間有時滯后3-5個月，所以11、12月終端消費應該出現明顯好轉。另外，就是8月份以來螺紋鋼價格持續下跌的行情也可能推遲了用鋼需求，終端用戶不愿承擔價格下跌的風險，從而放緩施工進度，影響當時工地的螺紋鋼用量。 
        
　　有著敏銳視角的鋼材期貨分析人士楊??，更是向《現代物流報》記者道出了另一深層原因。他稱，按照當前國家正在試點實施的“農村宅基地置換城鎮房產”規劃及我國農村人口比例來算，城鎮新建樓房所需螺紋鋼將在12億噸，而當前我國螺紋鋼年產量只有1.2億噸，單單滿足這一項目需求就需要10年時間。這樣看來，“我國至少在十年內螺紋鋼是供不應求的”。 
        
　　“上海世博”提振螺紋價格 
        
　　特別值得關注的是，較北方市場部分滬地貿易商心里還有夾雜著另外一種“困惑”。 
        
　　近幾年，隨著上海經濟與城市建設的繁榮發展，2010年上海世博會場館及配套基礎建設工程項目已基本建設完成，世博會開幕前夕及開幕后，上海市區重大基礎建設工程將會很少甚至沒有。如此一來，上海本地螺線消耗量定將大幅削減。 
        
　　“其實它更具有兩面性”，上海瑪業鋼鐵有限公司總經理湯李平對此一語破的地分析說，一方面，上海眾多鋼鐵流通企業的客戶均不是終端商，而且供應本地建設的企業也很少；另一方面，由于明年上海表現出螺線需求減少，這定將引起部分貿易商實施經營品種調整，繼而滬地螺線庫存出現減持，很可能使得上海螺線價格進一步拉高。 
        
　　這是一種“世博效應”，并非無可能。 
        
　　“當然，這樣的擔心也是沒必要的”，上海斯迪爾電子交易市場資深顧問黃年生告訴現代物流報記者，作為全國鋼材集散地的上海，外地需求總是會有的。隨著國家對西三角(成都、重慶、西安)區域建設的重視，上海許多建筑鋼材已經開始流向西部。另外，上海地區也并不是一點需求沒有，大虹橋板塊整體建設，機場的進一步擴建及京滬高鐵的修建等大型工程都將能夠大力“匿補”市區螺紋需求的削減。		
				
				

            
        				
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